--
    --°C
    CARGANDO...
    DÓLAR BLUE $1415
    DÓLAR MAYORISTA $1416
    DÓLAR CCL $1478.7
    DÓLAR OFICIAL $1435
    MERVAL $ 2624017,20 ▲ 2,07%
    ORO US$ 473,51 ▲ 1,58%
    DÓLAR BLUE $1415
    DÓLAR MAYORISTA $1416
    DÓLAR CCL $1478.7
    DÓLAR OFICIAL $1435
    MERVAL $ 2624017,20 ▲ 2,07%
    ORO US$ 473,51 ▲ 1,58%
    DÓLAR BLUE $1415
    DÓLAR MAYORISTA $1416
    DÓLAR CCL $1478.7
    DÓLAR OFICIAL $1435
    MERVAL $ 2624017,20 ▲ 2,07%
    ORO US$ 473,51 ▲ 1,58%
    DÓLAR BLUE $1415
    DÓLAR MAYORISTA $1416
    DÓLAR CCL $1478.7
    DÓLAR OFICIAL $1435
    MERVAL $ 2624017,20 ▲ 2,07%
    ORO US$ 473,51 ▲ 1,58%

    Santa Cruz

    Expertos mineros, liderados por Mario Capello del Grupo Sarmiento, confrontan duramente al Arzobispado por su oposición a modificar la Ley de Glaciares, acusándolos de frenar inversiones y condenar a miles a la pobreza, comparando su accionar con la Inquisición y contradiciendo los objetivos de la Agenda 2030 de la ONU. La disputa resalta la tensión entre la protección ambiental y el desarrollo económico, con implicaciones directas para la Patagonia minera.

    Leer más

    Minas Argentinas, dueña de la mina de oro Gualcamayo, emite una Obligación Negociable (ON) de hasta US$22 millones para financiar la construcción del Parque Solar Calicanto en San Luis. El proyecto generará energía para 80.000 hogares y refuerza la apuesta por la diversificación de activos y la financiación verde en el mercado de capitales, sentando un precedente para la industria minera y energética.

    La Patagonia enfrenta una semana decisiva (9-15 de febrero de 2026) para la minería y energía, con un fuerte llamado a la introspección financiera y negociaciones cruciales. Se anticipa un impulso en proyectos estancados, énfasis en la gestión de stakeholders y el desafío de equilibrar desarrollo industrial con bienestar social, proyectando a la región como un foco de inversión clave.

    La venta de autos usados en la Patagonia sufrió un fuerte retroceso en enero de 2026, con una caída promedio del 9,98% a nivel nacional. Santa Cruz lideró la baja regional con un 18,90% de disminución, impulsada por la entrada de vehículos chinos y la incertidumbre económica. La financiación se presenta como clave para una posible recuperación del sector.