Tras 48 horas de interrupción, el servicio de colectivos interurbanos en Rada Tilly se normalizó este miércoles, luego de que Expreso Rada Tilly SRL confirmara el pago de los salarios adeudados a sus choferes. Sin embargo, la resolución de este conflicto local no disipa la preocupación sobre la sostenibilidad del transporte público en la Patagonia, en un contexto de demoras en la transferencia de subsidios y complejas negociaciones paritarias a nivel nacional.
Fin a la Medida de Fuerza Local: Salarios Pagados y Servicio Restablecido
El paro en Rada Tilly, iniciado el lunes, afectó a cientos de usuarios que dependen del servicio interurbano entre esta localidad y Comodoro Rivadavia. La medida de fuerza, impulsada por choferes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), se originó por el atraso en el pago de los haberes correspondientes a enero. La empresa de transporte comunicó a las 15 horas de este miércoles el cese del conflicto, una vez que los salarios fueron acreditados, según confirmaron fuentes gremiales.
Conflicto Nacional: Paritarias y Conciliación Obligatoria Mantienen la Tensión
La situación en Rada Tilly se enmarca en un escenario de fuerte tensión a nivel nacional. La UTA había anunciado un paro de colectivos a nivel país para este miércoles, ante el fracaso de las negociaciones paritarias con las empresas nucleadas en la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP).
La amenaza de una paralización masiva del servicio, que habría impactado en todo el interior del país, fue desactivada por la intervención del Gobierno nacional. La conciliación obligatoria, dictada por un término de 15 días, obligó a las partes a retomar el diálogo, suspendiendo la medida de fuerza. “Hace rato estábamos en paritarias. El AMBA acaba de acordar un aumento salarial y estábamos esperando arreglar en el interior del país, obtener los mismos porcentajes. Las negociaciones fracasaron y el consejo directivo había decidido que, de no haber acuerdo, habría un paro a nivel nacional. Esto es finalmente lo que pasó hoy”, había explicado Alejandro Quintero, secretario de Prensa y Difusión de UTA Comodoro, detallando las complejidades de la negociación.
La Sombra de los Subsidios: Un Sistema en Jaque en la Patagonia
Más allá de los salarios, el fondo de la problemática reside en el sistema de financiamiento del transporte. La misma empresa Expreso Rada Tilly SRL había afirmado previamente que no podía afrontar sus obligaciones debido al “retraso en los subsidios, entre otros factores”. Esta situación no es exclusiva de Chubut ni de la Patagonia, sino que se replica en gran parte del interior del país, donde la dependencia de las ayudas estatales es crítica.
La disparidad en la distribución de subsidios entre el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y el interior, sumada a la inflación y el aumento de costos operativos, presiona la sostenibilidad de las empresas y la capacidad de los gobiernos provinciales para garantizar un servicio esencial. La reciente ola de conflictos y las recurrentes conciliaciones obligatorias son un síntoma claro de un modelo de transporte público bajo severa presión económica y política, con un impacto directo en la movilidad y la economía regional.