Un momento definitorio para la infraestructura energética de la Patagonia y el país. Este lunes 18 de febrero se inició el crucial cruce del río Negro mediante Perforación Horizontal Dirigida (PHD), una etapa central en la construcción del oleoducto del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). La maniobra, de alta complejidad técnica, se desarrolla en cercanías a Chelforó y es monitoreada diariamente por la provincia.
La perforación se extiende desde la margen Norte, en la progresiva PK 120, hasta la margen Sur en PK 121, con puntos de entrada y salida estratégicamente ubicados a 180 y 228 metros de las riberas, respectivamente. Este avance es clave para la conexión que permitirá transportar crudo de Vaca Muerta.
Detalles Técnicos de una Maniobra Sin Precedentes
La ejecución del cruce se realiza con tecnología HDD/PHD, abarcando una longitud estimada de 660 metros. El objetivo es instalar una cañería de 30 pulgadas de diámetro y 11,3 mm de espesor, diseñada con revestimientos externos de mantas termocontraíbles reforzadas para garantizar su durabilidad y seguridad en este tipo de intervenciones. Previo a la inserción y una vez instalada, la tubería es sometida a rigurosas pruebas hidráulicas para asegurar su integridad operativa.
Las etapas contemplan desde la preparación del terreno y la construcción de locaciones de acometida y recepción, hasta la perforación piloto, el rectificado y ensanche del túnel, el armado de la columna de caños y su posterior inserción por tracción. La trayectoria es controlada milimétricamente a través de un sistema de guiado electromagnético que informa inclinación, rumbo y orientación en tiempo real.
Control y Seguridad: La Mirada Atenta de la Provincia
La Secretaría de Energía y Ambiente de Río Negro, a través de su área de Hidrocarburos, ejerce un seguimiento exhaustivo y con controles diarios sobre cada fase del procedimiento. Este monitoreo constante busca verificar la integridad del revestimiento y el estricto cumplimiento de los protocolos de seguridad.
La Secretaria de Hidrocarburos, Mariela Moya, subrayó la trascendencia de este hito: “El cruce del río es uno de los hitos más importantes de esta etapa del VMOS. Marca el avance de una obra estratégica que posiciona a Río Negro en la infraestructura energética del país”. Asimismo, remarcó el papel de control provincial para “garantizar que cada paso se ejecute con los estándares técnicos y de seguridad que exige una intervención de esta magnitud”.
La operación utiliza fluidos de perforación a base de agua dulce, bentonita y polímeros biodegradables, con análisis periódicos para asegurar su sostenibilidad ambiental.