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La intervención del Ministerio de Capital Humano, mediante la conciliación obligatoria, suspendió el paro de colectivos convocado por la UTA para este miércoles en Comodoro Rivadavia y Rada Tilly, evitando un impacto severo en la movilidad de trabajadores y la economía de una región estratégica para la producción de petróleo y gas. La medida, con una duración de 15 días, busca encauzar las negociaciones salariales entre el gremio y las empresas de transporte, que mantienen diferencias sobre las condiciones en el interior del país frente a las del AMBA.

El debut del equipo de fútbol de Camioneros en la Liga Oficial del Fútbol Comodorense, Chubut, cobra relevancia más allá de lo deportivo. Coincide con las críticas Paritarias 2026, donde el gremio, clave en Finanzas y la economía regional, ejerce fuerte presión por aumentos salariales que impactarán directamente en los costos logísticos de la Patagonia y el país.

El sindicato petrolero de Chubut denuncia una propuesta salarial que dejaría a sus trabajadores muy por debajo de los de Neuquén, agravando la crisis del Golfo San Jorge por despidos y declive productivo. La paritaria chubutense choca con el acuerdo neuquino en un contexto de alta inflación y una urgente necesidad de inversión en la cuenca austral, marcando un punto crítico para la energía y la política regional.

La Asociación Obrera Minera Argentina (AOMA) ha liderado las negociaciones paritarias para 2026, obteniendo aumentos significativos del 4% en enero, 3,5% en febrero y 3% en marzo para Cal y Piedra, y un 8% para Molienda de Minerales. Estos acuerdos, vitales para la economía de la Patagonia, destacan en un contexto donde la mayoría de los salarios pierde frente a una inflación del 31,5%, posicionando al sector minero como referente en la defensa del poder adquisitivo.