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La certificación del langostino argentino por el Marine Stewardship Council (MSC) es un logro trascendental para la industria pesquera nacional. Este sello de sostenibilidad no solo eleva el prestigio del producto en mercados internacionales, sino que también ofrece una oportunidad clave para agregar valor, aumentar la demanda y, potencialmente, mitigar la severa crisis de costos y la presión fiscal que afecta al sector exportador patagónico, impulsando la economía regional y la generación de divisas.

El Sindicato de Conductores Navales (SICONARA) levantó el paro pesquero en Chubut tras la anulación de un polémico aumento del canon del langostino. La nueva resolución de ARECH establece un valor de $2.500 por kilo, que será abonado íntegramente por las empresas a partir de enero de 2026, garantizando la estabilidad salarial de los trabajadores embarcados y permitiendo la normalización de una actividad económica clave para la Patagonia.

El Sindicato de Conductores Navales (SICONARA) declara alerta en Chubut por un incremento del 150% en el canon pesquero del langostino, que se aplicaría retroactivamente y afecta directamente el 50% de los salarios de los trabajadores. El gremio vincula la medida a “desmanejos de fondos públicos” por indemnizaciones a ex empleados de Red Chamber S.A. y critica la política laboral provincial. Se prevén posibles medidas de fuerza junto al SOMU.