La terminal portuaria de San Antonio Este se ha consolidado como un eslabón fundamental para la infraestructura energética nacional. Bajo la gestión de Patagonia Norte, el puerto atraviesa su periodo de mayor actividad operativa en décadas, impulsado por los ambiciosos proyectos VMOS y el desarrollo del GNL en la región.
Logística clave para la matriz energética
Según detalló Cristian López, gerente de la terminal, las operaciones actuales incluyen la recepción de insumos críticos para la infraestructura offshore y el transporte de componentes pesados. La hoja de ruta logística contempla hitos operativos de alta complejidad:
- Descarga de 40.000 caños destinados al proyecto de GNL San Matías.
- Movilización de 2.000 toneladas de chapa para la construcción de tanques de almacenamiento.
- Gestión de equipos pesados, incluyendo grúas y módulos para tareas de soldadura en alta mar.
- Sincronización de carga y descarga entre transporte terrestre y buques PSV.
El futuro: la logística de arenas de fractura
Ante la creciente demanda de Vaca Muerta, el puerto se prepara para liderar una nueva etapa en el transporte de arenas de fractura. Ante la saturación del transporte terrestre actual, Patagonia Norte evalúa un modelo multimodal que integre el acopio portuario con una futura optimización ferroviaria, buscando garantizar la eficiencia necesaria para la escala industrial que requiere la cuenca neuquina.