La ministra de Infraestructura de Neuquén, Tanya Bertoldi, confirmó que la obra de duplicación de calzada de la Ruta Provincial N° 67, arteria fundamental para la industria del petróleo, alcanzó un 35% de avance. El proyecto es una pieza central en la estrategia del gobernador Rolando Figueroa para optimizar la conectividad entre la capital provincial y el epicentro de la producción en Vaca Muerta.
Infraestructura estratégica para el sector energético
La obra abarca 19 kilómetros desde la Autovía Norte hasta la intersección con la Ruta Provincial N° 51. El objetivo principal es absorber el intenso tráfico de vehículos pesados que actualmente satura la Ruta 7, mejorando la seguridad vial y reduciendo los tiempos de traslado para las operadoras.
Solución definitiva al nudo vial
Además de la duplicación, el gobierno provincial licitó una obra de ingeniería mayor para transformar la conectividad en la zona:
- Cruce a nivel: Se construirá un sistema que elevará la Autovía Norte, permitiendo que el tránsito de la Ruta 22 fluya sin interrupciones.
- Eficiencia operativa: La conexión con la Ruta 67 se realizará por debajo, eliminando los semáforos y cruces peligrosos.
- Visión a largo plazo: El plan busca consolidar una red de vías rápidas que acompañe el crecimiento exponencial de la actividad extractiva en la cuenca.
Esta intervención se suma a la pavimentación previa, consolidando un corredor estratégico que resulta vital para la logística de insumos y personal hacia los pozos de Vaca Muerta.