Un suceso de alto impacto en la logística de hidrocarburos patagónicos marcó el inicio del año: el tanquero María, un buque Suezmax de bandera griega y más de 275 metros de eslora, concretó una operación inédita al combinar la carga de crudo Medanito de Vaca Muerta con petróleo Escalante de la Cuenca del Golfo San Jorge, con destino final a refinerías de Hawái. Esta maniobra subraya la capacidad estratégica de Argentina para posicionar sus recursos energéticos en mercados internacionales de alta demanda.
La Estrategia de Dos Orígenes: Un Puerto, Dos Crudos
La operación se desarrolló en dos fases críticas, demostrando la versatilidad y la infraestructura especializada de los puertos argentinos para el transporte de grandes volúmenes de hidrocarburos:
- En Puerto Rosales, provincia de Buenos Aires, el María cargó aproximadamente 100.000 toneladas de crudo Medanito, un petróleo liviano y de bajo contenido de azufre, esencialmente proveniente de la formación Vaca Muerta en Neuquén.
- Posteriormente, el megatanquero navegó hacia el sur, completando su carga en la monoboya de Caleta Córdova, frente a las costas de Comodoro Rivadavia (Chubut). Allí, sumó cerca de 40.000 toneladas (equivalentes a unos 48.000 metros cúbicos o casi 300.000 barriles) de crudo Escalante, el distintivo petróleo pesado de la Cuenca del Golfo San Jorge.
Esta combinación de crudos de distintas cuencas en un mismo buque optimiza la logística y reduce los costos de transporte, fortaleciendo la competitividad del petróleo argentino en el mercado global.
Impacto Regional y Proyección Global de los Hidrocarburos Patagónicos
La capacidad de exportación desde la Patagonia es un pilar fundamental de la economía regional. Durante el año pasado, Chubut exportó un total de 1.402.980 metros cúbicos de petróleo, generando ingresos por 604,4 millones de dólares. Los principales destinos incluyeron:
- Estados Unidos: Casi la mitad del crudo, con un valor de 270 millones de dólares.
- Emiratos Árabes Unidos: 474.410 metros cúbicos, valorados en 207,9 millones de dólares.
- Uruguay: 155.191 metros cúbicos, por 65 millones de dólares.
La operación del Suezmax reafirma el rol estratégico de terminales como la de Termap en Caleta Córdova, que cuentan con la infraestructura especializada y los altos estándares de seguridad necesarios para atender a buques de estas dimensiones y exigencias operativas.
Innovación Técnica en la Logística Petrolera
Desde el punto de vista técnico, la maniobra se destacó por la utilización de tanques segregados, una práctica avanzada que permite el transporte simultáneo de diferentes tipos de crudo sin riesgo de mezcla, asegurando la calidad y las propiedades de cada variedad hasta su destino final.