El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, ha presentado ante la Legislatura provincial el proyecto para ratificar el histórico acuerdo de traspaso de las rutas nacionales 22 y 151 por un plazo de 20 años. Esta medida busca reactivar la infraestructura de un corredor clave para el desarrollo de la formación no convencional de Vaca Muerta, actualmente afectado por un severo deterioro.
El plan oficial contempla la declaración de la Emergencia Vial en la provincia y la autorización para contraer un crédito internacional de 60 millones de dólares, fondos que serán destinados exclusivamente a la repavimentación y mantenimiento de los tramos más críticos de ambas trazas.
Un acuerdo político y financiero de alto impacto
El convenio fue sellado en Casa Rosada tras una negociación de dos años que involucró al jefe de Gabinete, Diego Santilli, y al ministro de Economía, Luis Caputo. Para garantizar el avance legislativo del proyecto, Weretilneck ha mantenido intensas reuniones con intendentes y legisladores de diversas fuerzas políticas, buscando consolidar un consenso amplio.
Claves del plan de infraestructura
Para la ejecución de las obras, el gobierno rionegrino prevé las siguientes acciones prioritarias:
- Intervención urgente en la Ruta 151: El tramo hacia Catriel presenta las mayores deformaciones y roturas, afectando directamente el transporte de equipos petroleros.
- Optimización de la Ruta 22: Readecuación de la traza para agilizar el flujo logístico interprovincial que conecta con los yacimientos de Neuquén.
- Gestión descentralizada: Vialidad Provincial asumirá la administración directa de las cabinas de peaje y la conservación de las rutas transferidas por el Estado Nacional.
Esta jugada de alto impacto político representa una apuesta estratégica para la gestión regional, buscando transformar la recuperación de la red vial en uno de los principales motores de desarrollo de la cuenca hidrocarburífera.