La Legislatura de Río Negro aprobó por amplia mayoría el convenio que transfiere a la órbita provincial la gestión y el mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151. Con un respaldo de 38 votos afirmativos, la administración local asumirá la responsabilidad sobre 518 kilómetros de traza vial por un plazo de 20 años, buscando revertir el deterioro crónico que afecta la logística regional y la seguridad vial.
Emergencia vial y plan de obras
El proyecto establece la emergencia vial por el término de un año, otorgando facultades extraordinarias al Ejecutivo para agilizar contrataciones directas. Para financiar este plan de rehabilitación, se autorizó una operación de crédito con el Banco de Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata) por un total de 60 millones de dólares. El legislador Carlos Valeri, miembro informante, denunció que la desinversión nacional durante los últimos 14 años ha sido el principal factor del colapso de infraestructura, citando un saldo trágico de 212 víctimas fatales entre 2018 y 2026.
Puntos críticos de intervención
El plan de trabajo inmediato, que abarcará 305 kilómetros de mayor criticidad, prioriza las siguientes obras estructurales:
- Rotonda de Choele Choel: Reordenamiento del nodo vial clave para la logística del Valle Medio.
- Ruta 151: Rehabilitación integral del tramo comprendido entre Barda del Medio y Catriel, vital para la conectividad con la industria hidrocarburífera.
- Ruta 22: Intervención en el puente 83 y construcción de un nuevo puente ferroviario en el acceso a Cipolletti.