El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), la iniciativa estratégica más ambiciosa de la industria energética argentina, ingresó en su fase de ejecución definitiva. Liderado por un consorcio de ocho compañías encabezadas por YPF, el proyecto tiene como objetivo central consolidar a la Argentina como un actor clave en el mercado global de hidrocarburos mediante la infraestructura en Punta Colorada.
La cuenta regresiva hacia el 2027
Según el cronograma oficial al que tuvo acceso Capital Sur, los próximos meses resultan críticos para la finalización de la infraestructura marina. El plan de trabajo contempla:
- Diciembre 2026: Finalización de las obras de infraestructura offshore y ejecución de pruebas integrales de seguridad.
- Infraestructura clave: Construcción y tendido del ducto submarino de 7 kilómetros y montaje de los sistemas de exportación.
- Pruebas operativas: Verificación de los estándares de integridad para garantizar una operación continua y segura bajo condiciones climáticas adversas.
Capacidad operativa y tecnología de punta
El sistema de carga permitirá la operación de buques de gran porte, conocidos como Very Large Crude Carriers (VLCC), con una capacidad de hasta dos millones de barriles de petróleo por unidad. La tecnología implementada, que incluye dos monoboyas (Single Point Mooring), permitirá:
- Eficiencia logística: Tiempos de carga optimizados de 44,5 horas por buque.
- Versatilidad: El sistema de amarre por proa permite una rotación de 360 grados, garantizando una mayor ventana operativa ante cambios en el viento y las corrientes marinas.
- Soporte técnico: La instalación del fondeo en el lecho marino cuenta con la participación de la firma noruega DOF Group ASA.
La puesta en marcha definitiva de este nodo exportador, proyectada para inicios de 2027, marcará un hito en la evacuación de la producción de Vaca Muerta hacia los mercados internacionales.