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    Neuquén

    ACIPAN denuncia que la licencia comercial en Neuquén funciona como un “impuesto” basado en ventas, afectando gravemente a empresas, especialmente a los servicios petroleros con tasas de hasta 2,8%. Proponen una reforma para que sea una tasa no mayor al 0,5% de las ventas, buscando mejorar la competitividad de la ciudad y diversificar su matriz económica. Aunque la municipalidad implementó la gratuidad temporal en 2024, la cámara exige un cambio estructural para asegurar la sostenibilidad y atractivo de la inversión, particularmente para el polo de Vaca Muerta.

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    La Fiesta de la Confluencia en Neuquén superó las 370 mil personas en su segunda jornada, proyectando más de 1.5 millones de asistentes totales. El evento consolida a la ciudad como un polo turístico y económico clave en la Patagonia, atrayendo visitantes de todo el país y Chile, con un significativo impacto en el comercio local y la ocupación hotelera, y destacando por su amplia grilla musical y atracciones únicas como el sorteo de una vivienda.

    Un potrillo falleció en Zapala, Neuquén, tras ser atropellado por una camioneta con patente chilena que se dio a la fuga. El incidente ocurrió en el Acceso Fortabat, requiriendo la intervención municipal para despejar la ruta, y pone en relieve la problemática de animales sueltos en las vías y la fuga de responsables en accidentes viales en la región patagónica.

    La recuperación del crédito bancario al sector privado se estancó en Argentina, volviendo a niveles de 2017/2018. A pesar de la promesa inicial de reorientar el financiamiento hacia la producción, las altas tasas y plazos cortos limitan la expansión. Esta situación genera un “techo de cristal” que frena el consumo y, crucialmente, la inversión en sectores estratégicos como la minería y la energía en la Patagonia, comprometiendo su dinamismo económico.

    El Ministro de Economía, Luis Caputo, criticó duramente a la provincia de Buenos Aires por sus impuestos distorsivos (Ingresos Brutos y tasas municipales), mientras anunció la reducción de derechos de exportación automotrices. El gobierno nacional presiona por un nuevo acuerdo de coordinación tributaria para eliminar los ‘super IVA’ provinciales, exponiendo la urgencia de redefinir las responsabilidades fiscales entre Nación y provincias, un debate de alto impacto para la economía y las finanzas de todas las regiones, incluida la Patagonia.